KRT Poleca

Vento TE

1599990 HUF
7,1
kg
22
gears

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Size:

Méretkiválasztás

Műszaki jellmzők

Váz
Frame material T784 Carbon
weight 7,10 kg
Villa Carbon (carbon, tapered, 1-1/8" - 1,5", QR12)
Hátsó rugóstag -
Kerékszett
Első agy DT Swiss PRC 1400 Spline (12x100mm)
Hátsó agy DT Swiss PRC 1400 Spline (12x142mm)
Gumiköpeny Schwalbe Pro One TL-easy Folding (700-25c)
Abroncs DT Swiss PRC 1400 Spline (Tubeless)
Meghajtás
Első átdobó SRAM Red
Hátsó váltó SRAM Red
Hátsó fék SRAM Red (disc, hydraulic, rotor: 160mm)
Hátsó fék SRAM Red (disc, hydraulic, rotor: 160mm)
Fékkar SRAM Red HRD (hydraulic)
Váltókar SRAM Red HRD (2x11)
Hajtómű SRAM Red (52/36T, S-170mm, M-172.5mm, L/XL-175mm)
Középcsapágy SRAM GXP
Lánc SRAM Red
Fogaskoszorú SRAM PG-1170 (11-28T)
Alkatrészek
Kormány Zipp Contour SL (carbon, S-400mm, M-420mm, L/XL-440mm, 31.8mm)
Kormányszár Zipp SL Speed (carbon, S/M-100mm, L/XL-110mm, 31.8mm)
Nyeregszár Zipp SL Speed (carbon, 330mm, 27.2mm)
Kormánycsapágy FSA Orbit C-40-CF-ACB (1-1/8"/1.5", Tapered)
Nyereg F'izi:k Antares R5 Magnesium
Markolat Velo
Pedál -

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Geometria

   
S
M
L
XL
  Wheel size
fs Vázméret 50/52 53/54 55/56 57/58
st Nyeregvázcső-hossz 500 530 550 570
tt Felsőcső-hossz 523 544 555 575
ht Homlokcső-hossz 120 140 155 175
sa Nyeregvázcső-szög 74,5 73,5 73,5 73
ha Homlokcső-szög 71,5 72,5 72,8 73,7
cs Láncvilla-hossz 415 415 417 417
wb Tengelytáv 985 986 997 1003
reach Reach 380 383 390 398
stack Stack 519 542 557 579
bbdrop Középcsapágy-esés 70 70 70 70

Hasonló modellek megtekintése

199989 HUF
179989 HUF

Technológia

A T784 háromkomponenses alapanyag, amelynek összetétele T700, T800S és M40J szövet, illetve a legmagasabb szintű hagyományos gyanta. A T784 a D84-gyel azonos szilárdságot biztosít, fokozottabb ellenálló képesség mellett.
A váz speciális kúpos fejcső-kialakítást kap, amelynél az átmérő alul 1,5 col, felül pedig hagyományos méretű, a T-head tube így a tartósság és a stabilitás növelése mellett biztosít pontosabb irányítását.
A váltórendszerben alkalmazott közvetlen felfogatású első átdobó a fokozott stabilitásnak köszönhetően növeli a váltás pontosságát, illetve egyszerűsíti a felszerelést és a beállítást.
A Press Fit középcsapágy alkalmazásával a hajtás csapágyazása a vázba integrált, amely növeli mind az erőátvitel hatékonyságát, mind a hajtóműcsapágy élettartamát.
A 142x12 mm átütőtengely-szabvány a downhill szakág számára született, mindazonáltal a megnövelt megnövelt szélesség és tengelyátmérő révén bármilyen kerékpártípus esetében alkalmazva fokozza a kerék és a váz stabilitását.
A vezetékek belső vezetése meghosszabbítja a váltó- és fékbowdenek valamint bowdenházak élettartamát, ugyanis sártól, homoktól és esőtől védi őket. Így spórolhatunk a súly értékes grammjain és elérhetjük azt, hogy a bicikli jellemzőit semmi nem zavarja - a kerékpár sportos és nagy teljesítményekhez való.
Azaz tárcsafék, ami garantálja a nagy fékerőt és jobb erőátvitelt még szélsőséges időjárási körülmények között is. Valamint sokkal tovább tart, mint a hagyományos fékek.
Többrétegű festés eredménye az, hogy nagyobb a burkolat ellenállóképessége mechanikai sérülésekkel és kedvezőtlen időjárási viszonyokkal szemben. Ennek a folyamatnak köszönhetően hosszú éveken át élvezhetjük a bicikli esztétikus kinézetét.