Soil 3.0

13,1
kg
11
gears
27.5
inch

Jeśli chcesz otrzymać powiadomienie kiedy produkt będzie ponownie dostępny, wpisz swój adres email w polu poniżej:

You must enter a valid e-mail address.

Close

Dimensiun:

Alege dimensiune

SOIL este cea mai recentă bicicletă Kross cu cadru cu o cursă de 130 mm. destinată conduceri agresive pe trasee. Suspensie, unghiurile moderne ale cadrului, roţile DT Swiss 1700 m Spline, frâne SRAM Giude RS şi tija rock Shox Reverb Stealth este o conexiune care asigură bicicletei o versatilitate extraordinară. Modelul superior este acţionat cu un echipament perfect Sram x01. Amortizarea este o noutate de la FOXA: Factory 34 cu strat Kashima în faţă şi Fox Factory Float cu sistemul Evol (şi cu strat Kashima), care măresc în mod semnificativ sensibilitatea şi precizia suspensiei în spate.

Specificaţie

Cadru
Frame material Aluminium Superlite, Revo Virtual Suspension, travel 130mm
weight 13,1 kg
Furcă Fox Factory 34 FIT4 (travel 130mm, QR15, Kashima, tapered)
Suspensie spate Fox Factory Float LV EVOL Kashima
Roți
Butuc fată DT Swiss M 1700 Spline 15x100mm
Butuc spate DT Swiss M 1700 Spline 12x142mm
Anvelope Shwalbe Nobby Nic Evo LiteSkin Folding 27,5"-2,25
Jante DT SWISS M 1700 SPLINE
Conduce
Schimbător față -
Schimbător spate Sram X01
Frână față Sram Guide RS (hydraulic, rotor 180mm)
Frână spate Sram Guide RS (hydraulic, rotor 180mm)
Manete frână Sram Guide RS (hydraulic)
Schimbător SRAM X01 Trigger 1x11
Angrenaj SRAM X1-1400 DM 32T
Monobloc SRAM Press Fit GXP
Lanț SRAM X1
Pinioane SRAM XG-1175 10-42T
Piese
Ghidon Ritchey WCS Trail (alloy, 760mm, 35mm)
Pipă Ritchey WCS Trail (alloy, length 60mm, 35mm)
Tijă șa RockShox Reverb Stealth (S - 340x100mm, M - 390x125mm, L - 440x150mm, XL - 480x170mm, 30,9mm)
Set de direcție VP A45AC3 Semi-Integrated
Șa WTB Volt Race
Manșoane Gravity Mid Grip
Pedale -

The manufacturer reserves the right to update or modify specifications for all products.

Dimensiunile

   
S
M
L
XL
  Wheel size
fs Mărime 16 17 18,5 20
st Lungime tijă șa 410 440 470 501
tt Lungime bară superioară 566 590 615 640
ht Lungimea capului cadrului'- 110 110 120 135
sa Unghiul tubului scaunului' 73/72 73/72 73/72 73/72
ha Unghiul capului cadrului'- 68/67 68/67 68/67 68/67
cs Lungimea furcii din spate 435 435 435 435
wb Baza roților'- 1091 1116 1143 1169
reach Reach 408 433 456 477
stack Stack 585 585 593 606
bbdrop BB Drop 15/26 15/26 15/26 15/26

Verifică modele similare

Tehnologie

Acest aliaj datorită tratamentului termic posedă o rigiditate mare și rezistență la supra-sarcină, fiind în același timp extrem de ușor. În vederea sporirii eficienței, în locuri mai puțin expuse la tensiuni este triplu întărit, iar în locurile nevralgice – armat. -
Rulmenții amplasați în interiorul manșonului suportului sporesc eficiența de pedalare, se uzează mai lent și transferă mai multă putere de transmisie asupra roții din spate.'-
Frânele cu disc garantează o putere mai mare de frânare și o modulare mai bună, chiar și în condiții meteo din cele mai dificile, iar durata de viață a acestora este mai mare decât a frânelor convenționale. '-
Metoda de formare a ţevelor cu ajutorul injectarii unui lichid special de înaltă presiune.Această tehnologie permite fabricarea unor construcţii mai uşoare , dar care se caracterizează prin rezistenţă mai înaltă şi precizie de execuţie.
Sistemul post mount este o soluție, fără care, bicicleta nu ar putea exista.Precizia frînării se mărește , datorită eliminării adaptoarelor inutile care împiedică legătura dintre ramă și clemă.
Noul amortizator Kross- Revo Virtual Suspension datorită lungimii adecvate și a unghiurilor de înclinare a conectorilor funcționează independent față de unitate și posedă anti- compresia optimală. Ca urmare acestă suspendare nu se prăbușește atunci când apăsăm pe pedală, concomitent nu răspunde la fiecare denivelare mica de teren. Acest efect a fost realizat, de asemenea, datorită caracteristicilor special dezvoltate - în faza inițială deformarea forțelor care acționează asupra amortizorului, fiind suficient de mari pentru a învinge rezistența pusă de către sigilii și a amortizarelor hidraulice.
Capul conic al cadrului cu o secțiune variabilă de la 1 1/8” în partea de sus, la 1,5” în partea de jos. Diametrul mai mare în partea de jos asigură o rezistență mai mare și rigiditate, și au un efect mai bun asupra preciziei de control.
Hub-ul standard 142 x 12 mm,este rigiditatea roatei originare din bicicleta downhill, combinate cu usurința de instalare. Rigidizare acesteia influențează exactitatea de manipulare a bicicletei și stabilitatea acesteia.