PLLevel R5
3299 PLN
czarny / srebrny / czerwony mat
Specyfikacja
| Rama | |
|---|---|
| Materiał ramy | Aluminium Lite |
| waga | 13,6 kg |
| Widelec | SR Suntour XCR 32 (skok 100mm, hydrauliczna blokada skoku) |
| Tylny amortyzator | - |
| Koła | |
|---|---|
| Piasta przód | Shimano HB-M475 |
| Piasta tył | Shimano FB-M475 |
| Opony | Schwalbe Smart Sam 27.5"x2.1" |
| Obręcze | WTB STP i19 27.5" Tubeless Ready |
| Napęd | |
|---|---|
| Przerzutka przód | Shimano Deore FD-M612 |
| Przerzutka tył | Shimano Deore RD-M610 SGS |
| Hamulce przód | Shimano BR-M396 (tarczowy, hydrauliczny, tarcza S/M - 160mm, L - 180mm) |
| Hamulce tył | Shimano BR-M396 (tarczowy, hydrauliczny, tarcza 160mm) |
| Dźwignie hamulca | Shimano Disc BR-M396 (hydrauliczne) |
| Manetki | Shimano Deore SL-M610 3x10 |
| Korby | SR Suntour XCM-T420 40/30/22T |
| Suport | Shimano BB ES300 Octalink |
| Łańcuch | Shimano CN-HG54 |
| Kaseta / Wolnobieg | Shimano Deore CS-HG50-10 11-36T |
| Komponenty | |
|---|---|
| Kierownica | Kross Racing Components (aluminium, 700mm, 31.8mm) |
| Wspornik kierownicy | Kross Racing Components (aluminium, S - 80mm, M - 90mm, L - 100mm, wznios 7°) |
| Wspornik siodła | Kross Racing Components (aluminium, S/M - 350mm, L - 400mm, 27.2mm) |
| Stery | VP-A41AC pół - zintegrowane |
| Siodło | Kross VL-1489 |
| Chwyty | Kross |
| Pedały | VP-519A |
Producent zastrzega sobie prawo do zmiany elementów specyfikacji w odniesieniu do wszystkich produktów.
Geometria
|
S
|
M
|
L
|
||
|---|---|---|---|---|
| fs | Rozmiar ramy | 17" | 19" | 21" |
| st | Długość rury podsiodłowej | 430 | 480 | 530 |
| tt | Efektywna długość górnej rury | 585 | 603 | 620 |
| ht | Długość główki ramy | 120 | 130 | 140 |
| sa | Kąt rury podsiodłowej | 73 | 73 | 73 |
| ha | Kąt główki ramy | 70,5 | 70,5 | 70,5 |
| cs | Długość tylnych widełek | 430 | 430 | 430 |
| wb | Baza kół | 1073 | 1092 | 1110 |
| reach | Reach | 400 | 415 | 429 |
| stack | Stack | 605 | 614 | 624 |
| bbdrop | BB Drop | 45 | 45 | 45 |
Wszystkie wymiary podane w mm
Sprawdź podobne modele
Dobierz przydatne akcesoria
Technologia
Ulepszony stop aluminium 6061, który jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką
sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia.
Dzięki cieniowaniu wszystkich rur ramy udało się nam zachować wytrzymałość konstrukcji przy jednoczesnej
redukcji masy.
Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim otrzymywanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.
Malowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium,
które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo
odporną na uszkodzenia mechaniczne.
System post mount to rozwiązanie, bez którego rower wyścigowy nie ma racji
bytu. Precyzja hamowania wzrasta dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek co wpływa
na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem. Lepsze odprowadzanie ciepła wydłuża
żywotność hamulca i poprawia efektywność jego działania.
Aby maksymalnie chronić nasze ramy stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia
można łatwo i szybko wymienić. Gwinty umieszczamy na haku lub specjalnej nakrętce aby ograniczyć
możliwość uszkodzenia ramy do minimum
Precyzyjna technika wygładzania spawu, która podnosi estetykę konstrukcji bez negatywnego
wpływu na jej wytrzymałość.
