LEA BOOST 3.0 576

KROSS LEA BOOST 3.0

Vive la vie – niech żyje życie chciałoby się zakrzyczeć jadąc na KROSS Lea Boost 3.0. To elektryczny rower, na którym na nowo odkryjesz radość płynącą z podróży w nieznane. Niezależnie od tego, czy będzie to droga przez ciemny las, czy w niezbadane przez ciebie zakątki miasta. To rower posiadający spokojną geometrię, stworzoną do wielogodzinnych wypraw, i jesteśmy pewni, że docenisz każdą chwilę spędzoną za kierownicą tego roweru.

Siła elektrycznego wspomagania

Żeby zapewnić Ci komfortową jazdę w każdych warunkach, KROSS Lea Boost 3.0 został wyposażony w zamontowany centralnie napęd elektryczny Bafang. Uzupełnia go wydajna bateria o pojemności 576 Wh, dzięki której pokonanie wielu kilometrów bez ładowania nie będzie stanowiło żadnego wyzwania

W zestawie znajduje się także wyświetlacz Bafang, pozwalający na odczyt najważniejszych informacji związanych z jazdą. Dowiesz się z niego w jakim trybie pracuje aktualnie silnik oraz o stopniu naładowania baterii.

Osprzęt do każdego terenu

KROSS Lea Boost 3.0 to doskonały wybór dla każdego szukającego roweru uniwersalnego. Sprawdzony napęd Microshift z 8 przełożeniami zapewnia bezproblemową i tanią eksploatację. Tylna przerzutka z grupy Acolyte to trwała i sprawdzona konstrukcja, która zapewnia płynną i responsywną zmianę przełożeń również w trudniejszym terenie.

By zapewnić pewność hamowania w każdych warunkach zamontowane zostały hydrauliczne hamulce tarczowe. Zapewniają one dużą większą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. To także dużo większa i precyzyjniejsza modulacja siły hamowania niż w przypadku mechanicznych hamulców tarczowych.

Technologie wspierające Cię w Twoich podróżach rowerowych

Rama KROSS Lea Boost 3.0 została wykonana z aluminium 6061. Ten specjalny stop aluminium sprawia, że rower jest sztywny i odporny na złamania. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz odporność lakieru na uszkodzenia mechaniczne.

Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek. Dzięki temu sprawiliśmy, że rower wygląda estetycznie i schludnie, przez co może stanowić doskonały środek dojazdowy do pracy dla wielu osób. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w terenie.

Amortyzowany widelec SR Suntour ze skokiem 100 mm zapewnia wysoką kulturę pracy oraz doskonałe tłumienie wibracji powstających podczas jazdy po nierównej i wyboistej nawierzchni. Blokada znajdująca się w koronie widelca umożliwi łatwiejsze oraz skuteczniejsze pokonywanie płaskich odcinków trasy.