Darmowa dostawa już od 99 zł
EARTH 3.0
Produkt niedostępny DO 40 RAT RRSO 0%
Kolor bazowy: czarny limonkowy
Wysyłka w 2 dni Czytaj więcej
Rowery górskie Kross to doskonałe narzędzia do podbijania trudnych szlaków terenowych, łączące wytrzymałe konstrukcje z zaawansowanymi technologiami amortyzacyjnymi. Z solidnymi ramami, precyzyjnymi hamulcami tarczowymi i innowacyjnymi systemami przerzutek modele MTB Kross są stworzone, by sprostać wyzwaniom bezdroży i dostarczyć pasjonatom jazdy terenowej niezapomnianych przygód.
KROSS EARTH 3.0
Czasem zwyczajny hardtail to trochę za mało. Dlatego na szczególnie wymagające trasy, gdzie nie możesz sobie pozwolić na najmniejszy błąd, przygotowaliśmy KROSS Earth 3.0. Jest to rower z pełnym zawieszeniem, który dostarczy ci wszystkie narzędzia, jakie będziesz potrzebował zarówno podczas treningów, jak i wyścigów w trudnym terenie.
Wysokiej klasy osprzęt
Rower górski KROSS Earth 3.0 został wyposażony w sprawdzone komponenty, które mają za zadanie bezpiecznie przeprowadzić cię przez najtrudniejsze trasy. Posiada on napęd Shimano działający w systemie 1x12. Tylna przerzutka z grupy Deore SLX doskonale sprawdza się w trudnym technicznie terenie, gwarantując sprawną i dokładną zmianę przełożeń oraz zapobiega uderzaniu łańcucha o ramę i jego spadaniu.
KROSS Earth 3.0 to także rower oferujący pełne zawieszenie. Zamontowany w systemie Trunnion damper Rock Shox to wytrzymała, wydajna i sprawdzona konstrukcja. Zapewnia eliminacje wstrząsów i wibracji podczas pokonywania wyboistych odcinków, gwarantując wygodę jazdy niezależnie od wybranej trasy.
Technologie bez kompromisów
Rama KROSS Earth 3.0 została wykonana z carbonu, natomiast tylny tójkąt z aluminium 6061. Carbon, znany także jako włókno węglowe, jest bardzo lekki, co przekłada się na wygodę i łatwość manewrowania podczas każdej przejażdżki. Dzięki zastosowaniu tego materiału otrzymaliśmy ramę, która charakteryzuje się wyjątkową sztywnością przy jednoczesnym, doskonałym pochłanianiu drgań.
Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek, dzięki czemu rower wygląda estetycznie i schludnie. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w trudnym terenie.
Powietrzny amortyzator Rock Shox ze skokiem 100 mm zapewnia wysoką kulturę pracy oraz doskonałe tłumienie wibracji powstających podczas jazdy po nierównej i wyboistej nawierzchni. Dodatkowo, na kierownicy znajduje się manetka blokady amortyzatora, która umożliwia zwiększenie efektywności pedałowania na płaskich odcinkach drogi.
Disc BrakesHamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
Inner Cable RoutingWewnętrzne prowadzenie linek wydłuża ich żywotność chroniąc je wraz z pancerzami przed błotem, piachem i deszczem. Pozwala to zaoszczędzić cenne gramy oraz uzyskać niezakłócony niczym, sportowo-wyczynowy charakter roweru.
Post MountTo rozwiązanie, bez którego nowoczesny górski rower wyścigowy nie ma racji bytu. Dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek wpływających na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem wzrasta precyzja
hamowania. Poprawia się również odprowadzenie ciepła co wydłuża żywotność hamulca i poprawia jego efektywność.
RHS SystemW celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku
lub na specjalnej nakrętce.
T-Head TubeStożkowa główka ramy o zmiennym przekroju od 1 1/8” u góry do 1,5” u dołu. Większa średnica na dole daje większą wytrzymałość oraz sztywność przekładającą się na precyzję w sterowaniu.
Rama i widelec
| Amortyzator / Widelec | ROCK SHOX REBA RL R |
| Rama | D84 CARBON SL/ ALU SUPERLITE |
| Skok amortyzatora przód | 100mm |
| Amortyzator tył | ROCK SHOX DELUXE ULTIMATE |
| Skok amortyzatora tył | 165x45mm |
| Wykończenie lakieru | POŁYSK |
| Kolor bazowy | CZARNY |
Napęd
| Przerzutka tył | SHIMANO DEORE XT M8100 |
| Manetki | SHIMANO SLX M7100 |
| Korba | SHIMANO MT510 |
| Kaseta / Wolnobieg | SHIMANO SLX M7100 |
| Zakres kasety | 10-51T |
| Ilość biegów | 12 |
| Wkład suportu | SHIMANO MT800 |
| Łańcuch | SHIMANO M7100 |
Koła
| Piasta przód | SHIMANO MT400 |
| Piasta tył | SHIMANO MT410 |
| Opony | SCHWALBE RACING RALPH 29x2.25 |
| Obręcze | WTB ST I23 |
| Maksymalna szerokość opony (mm) | 57 |
Hamulce
| Hamulec przód | SHIMANO MT410 |
| Hamulec tył | SHIMANO MT410 |
| Dźwignie hamulca | SHIMANO MT401 |
| Tarcza hamulcowa przód | SHIMANO RT30 (180) |
| Tarcza hamulcowa tył | SHIMANO RT30 (160) |
Komponenty
| Siodło | KROSS |
| Stery | FSA Orbit C-40-CF-ACB |
| Chwyty | PROPALM SILKY |
Informacje dodatkowe
| Waga | 12.300 KG |
Odpowiedzialność za produkt
| Producent | KROSS S.A. Leszno 46, 06-300 Przasnysz, email: [email protected], tel. 48297521100 |
| Osoba odpowiedzialna w UE | KROSS S.A. Leszno 46, 06-300 Przasnysz, email: [email protected], tel. 48297521100 |
Ubezpieczenie rowerów Kross w Compensie online w 30 sekund. Szosa? Gravel? Full? Pamiętaj o ochronie. Polisę możesz nabyć 7 dni od zakupu!
Dlaczego warto?
Brak udziału własnego
W ubezpieczeniu Compensy nie ma udziału własnego w sytuacji szkody
Atrakcyjne warunki
Odszkodowanie wyliczamy zawsze w oparciu o wartość Twojego roweru z dnia jego zakupu.
Suma ubezpieczenia
Częściowe naprawy lub wypłaty odszkodowań nie pomniejszają sumy ubezpieczenia
Składka
Koszt ubezpieczenia roweru zależy wyłącznie od jego wartości. Dla roweru o wartości 2.000 zł składka roczna to 112zł.
Kradzież
i rabunek
Ubezpieczenie działa w następujących przypadkach:
- Kradzież roweru z ulicy, np. ze stojaka, do
którego jest przypięty rower,
- Rabunek na ulicy w sytuacji zagrożenia pobiciem,
- Włamanie
do komórki lokatorskiej, rowerowni, piwnicy, mieszkania lub z balkonu.
- Kradzież po wypadku
drogowym z udziałem rowerzysty.
Uszkodzenie
- Gdy nieumyślne uszkodzisz rower w trakcie jazdy, np. stracisz równowagę i przewrócisz się wraz z
rowerem.
- Gdy uszkodzisz rower w wypadku drogowym, np. zderzysz się z innym rowerzystą lub
innym pojazdem.
- Gdy rower zostanie uszkodzony przez kogoś na ulicy.