Darmowa dostawa już od 99 zł
GRIST BOOST 2.0 630
Produkt niedostępny KOŃCÓWKA SERII DO 40 RAT RRSO 0%
SILNIK: SHIMANO STEPS DU-EP800
WIDELEC: SR SUNTOUR AION36-BOOST
PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO DEORE M6100
ZASIĘG - DO 90 KM
Kolor bazowy: turkusowy czarny
Wysyłka w 24 godziny Czytaj więcej
Rowery górskie Kross to doskonałe narzędzia do podbijania trudnych szlaków terenowych, łączące wytrzymałe konstrukcje z zaawansowanymi technologiami amortyzacyjnymi. Z solidnymi ramami, precyzyjnymi hamulcami tarczowymi i innowacyjnymi systemami przerzutek modele MTB Kross są stworzone, by sprostać wyzwaniom bezdroży i dostarczyć pasjonatom jazdy terenowej niezapomnianych przygód.
KROSS GRIST BOOST 2.0
KROSS Grist Boost 2.0 to elektryczny rower trailowy stworzony dla pasjonatów jazdy w terenie. Lekka, aluminiowa rama oraz pełne zawieszenie od SR Suntour oraz Rock Shox gwarantują komfort i pewność prowadzenia nawet w trudnym terenie. Silnik Shimano zapewnia wsparcie podczas wymagających podjazdów, a napęd Shimano Deore w systemie 1x12 umożliwia precyzyjną i płynną zmianę biegów niezależnie od warunków na trasie. KROSS Grist Boost 2.0 to idealny wybór dla tych, którzy pragną czerpać radość z każdego momentu spędzonego na szlaku.
Siła elektrycznego wspomagania
Żeby zapewnić Ci komfortową jazdę w każdych warunkach, KROSS Grist Boost 2.0 został wyposażony w zamontowany centralnie napęd elektryczny Shimano. Uzupełnia go wydajna bateria o pojemności 630 Wh, dzięki której pokonanie wielu kilometrów bez ładowania nie będzie stanowiło żadnego wyzwania.
W zestawie znajduje się także wyświetlacz Shimano, pozwalający na odczyt najważniejszych informacji związanych z jazdą. Dowiesz się z niego w jakim trybie pracuje aktualnie silnik oraz o stopniu naładowania baterii.
Wysokiej klasy osprzęt
Rower górski KROSS Grist Boost 2.0 został wyposażony w sprawdzone komponenty, które mają za zadanie bezpiecznie przeprowadzić cię przez najtrudniejsze trasy. Posiada on napęd Shimano działający w systemie 1x12. Tylna przerzutka z grupy Deore doskonale sprawdza się w trudnym technicznie terenie gwarantując sprawną i dokładną zmianę przełożeń.
KROSS Grist Boost 2.0 to także rower oferujący pełne zawieszenie. Damper od Rock Shox to wytrzymała, wydajna i sprawdzona konstrukcja. Zapewnia eliminacje wstrząsów i wibracji podczas pokonywania wyboistych odcinków, gwarantując wygodę jazdy niezależnie od wybranej trasy.
Technologie bez kompromisów
Rama KROSS Grist Boost 2.0 została wykonana z aluminium 6061. Ten specjalny stop aluminium sprawia, że rower jest sztywny i odporny na złamania. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami.
Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek, dzięku czemu rower wygląda estetycznie i schludnie. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w trudnym terenie.
Powietrzny amortyzator SR Suntour ze skokiem 150 mm zapewnia wysoką kulturę pracy oraz doskonałe tłumienie wibracji powstających podczas jazdy po nierównej i wyboistej nawierzchni.
Koła w systemie mullet (29"/27,5") zapewniają większą stabilność i lepsze pokonywanie przeszkód z przodu oraz większa zwrotność i łatwość manewrowania z tyłu.
Disc BrakesHamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
Inner Cable RoutingWewnętrzne prowadzenie linek wydłuża ich żywotność chroniąc je wraz z pancerzami przed błotem, piachem i deszczem. Pozwala to zaoszczędzić cenne gramy oraz uzyskać niezakłócony niczym, sportowo-wyczynowy charakter roweru.
Post MountTo rozwiązanie, bez którego nowoczesny górski rower wyścigowy nie ma racji bytu. Dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek wpływających na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem wzrasta precyzja
hamowania. Poprawia się również odprowadzenie ciepła co wydłuża żywotność hamulca i poprawia jego efektywność.
Powder CoatedMalowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu, powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na
uszkodzenia mechaniczne.
RHS SystemW celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku
lub na specjalnej nakrętce.
T-Head TubeStożkowa główka ramy o zmiennym przekroju od 1 1/8” u góry do 1,5” u dołu. Większa średnica na dole daje większą wytrzymałość oraz sztywność przekładającą się na precyzję w sterowaniu.
Rama i widelec
| Amortyzator / Widelec | SR SUNTOUR AION36-BOOST |
| Rama | ALUMINIUM |
| Skok amortyzatora przód | 150mm |
| Amortyzator tył | ROCK SHOX DELUXE SELECT R |
| Skok amortyzatora tył | 210x50mm |
| Wykończenie lakieru | POŁYSK |
| Kolor bazowy | TURKUSOWY |
Napęd
| Przerzutka tył | SHIMANO DEORE M6100 |
| Manetki | SHIMANO DEORE M6100 |
| Korba | SHIMANO STEPS EM600 |
| Kaseta / Wolnobieg | SHIMANO DEORE M6100 |
| Zakres kasety | 10-51T |
| Ilość biegów | 12 |
| Łańcuch | SHIMANO M6100 |
Koła
| Piasta przód | SHIMANO TC500 |
| Piasta tył | SHIMANO TC500 |
| Opony | WTB TRAIL BOSS TCS 29X2,4 |
| Obręcze | WTB ST I40 TCS 2 |
| Maksymalna szerokość opony (mm) | 70 |
Hamulce
| Hamulec przód | SHIMANO MT500 |
| Hamulec tył | SHIMANO MT520 |
| Dźwignie hamulca | SHIMANO MT501 |
| Tarcza hamulcowa przód | SHIMANO RT30 (203) |
| Tarcza hamulcowa tył | SHIMANO EM300 (180) |
Komponenty
| Siodło | KROSS |
| Stery | 1-1/8"-1.5" |
| Chwyty | KROSS |
System e-bike
| Silnik | SHIMANO EP800 |
| Moment obrotowy silnika | 85 Nm |
| Moc silnika | 250W |
| Umiejscowienie silnika | CENTRALNY |
| Bateria | SIMPLO TPS-006-35SD 630WH |
| Pojemność baterii | 17,5AH/630WH |
| Umiejscowienie baterii | ZINTEGROWANA |
| Maksymalny zasięg (km) | do 90 |
| Napięcie silnika (V) | 36 |
| Wyświetlacz | SHIMANO SC-EM800 |
| Ładowarka (napięcie/natężenie) | 36V/4A |
| Czas ładowania (h) | ok. 4,5 |
| Tryb wspomagania | 0-3 |
| Walk assist | Tak |
| USB port | Nie |
| zamek baterii | Tak |
| Maksymalna prędkość wspomagania (km/h) | 25 |
Informacje dodatkowe
| Waga | 26.100 KG |
| Pedały | brak pedałów w zestawie |
Odpowiedzialność za produkt
| Producent | KROSS S.A. Leszno 46, 06-300 Przasnysz, email: [email protected], tel. 48297521100 |
| Osoba odpowiedzialna w UE | KROSS S.A. Leszno 46, 06-300 Przasnysz, email: [email protected], tel. 48297521100 |
Ubezpieczenie rowerów Kross w Compensie online w 30 sekund. Szosa? Gravel? Full? Pamiętaj o ochronie. Polisę możesz nabyć 7 dni od zakupu!
Dlaczego warto?
Brak udziału własnego
W ubezpieczeniu Compensy nie ma udziału własnego w sytuacji szkody
Atrakcyjne warunki
Odszkodowanie wyliczamy zawsze w oparciu o wartość Twojego roweru z dnia jego zakupu.
Suma ubezpieczenia
Częściowe naprawy lub wypłaty odszkodowań nie pomniejszają sumy ubezpieczenia
Składka
Koszt ubezpieczenia roweru zależy wyłącznie od jego wartości. Dla roweru o wartości 2.000 zł składka roczna to 112zł.
Kradzież
i rabunek
Ubezpieczenie działa w następujących przypadkach:
- Kradzież roweru z ulicy, np. ze stojaka, do
którego jest przypięty rower,
- Rabunek na ulicy w sytuacji zagrożenia pobiciem,
- Włamanie
do komórki lokatorskiej, rowerowni, piwnicy, mieszkania lub z balkonu.
- Kradzież po wypadku
drogowym z udziałem rowerzysty.
Uszkodzenie
- Gdy nieumyślne uszkodzisz rower w trakcie jazdy, np. stracisz równowagę i przewrócisz się wraz z
rowerem.
- Gdy uszkodzisz rower w wypadku drogowym, np. zderzysz się z innym rowerzystą lub
innym pojazdem.
- Gdy rower zostanie uszkodzony przez kogoś na ulicy.