Darmowa dostawa już od 99 zł
LEVEL BOOST 2.0 500
Produkt niedostępny KOŃCÓWKA SERII DO 40 RAT RRSO 0%
SILNIK: SHIMANO STEPS EP800
WIDELEC: SR SUNTOUR XCR 34 RLR AIR
PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO DEORE M5100
ZASIĘG - DO 70 KM
Kolor bazowy: rubinowy złoty
Wysyłka w 24 godziny Czytaj więcej
Rowery górskie Kross to doskonałe narzędzia do podbijania trudnych szlaków terenowych, łączące wytrzymałe konstrukcje z zaawansowanymi technologiami amortyzacyjnymi. Z solidnymi ramami, precyzyjnymi hamulcami tarczowymi i innowacyjnymi systemami przerzutek modele MTB Kross są stworzone, by sprostać wyzwaniom bezdroży i dostarczyć pasjonatom jazdy terenowej niezapomnianych przygód.
KROSS LEVEL BOOST 2.0
KROSS Level Boost 2.0 to rower, który da radę wykonać każde zadanie jakie przed nim postawisz. Doskonale sprawdzi się na na piaszczystych, leśnych trasach podczas maratonów MTB lub wyścigach XC, jak również podczas rekracyjnej jazdy w terenie. Niezależnie jaką trasę wybierzesz, nasz elektryczny rower górski pomoże Ci ją pokonać.
Siła elektrycznego wspomagania
Żeby zapewnić Ci komfortową jazdę w każdych warunkach, KROSS Level Boost 2.0 został wyposażony w zamontowany centralnie napęd elektryczny Shimano. Uzupełnia go wydajna bateria o pojemności 500 Wh, dzięki której pokonanie wielu kilometrów bez ładowania nie będzie stanowiło żadnego wyzwania.
W zestawie znajduje się także wyświetlacz Shimano, pozwalający na odczyt najważniejszych informacji związanych z jazdą. Dowiesz się z niego w jakim trybie pracuje aktualnie silnik oraz o stopniu naładowania baterii.
Osprzęt do każdego terenu
KROSS Level Boost 2.0 to doskonały wybór dla każdego szukającego roweru uniwersalnego. Sprawdzony napęd Shimano z 11 przełożeniami zapewnia bezproblemową i tanią eksploatację. Tylna przerzutka z grupy Deore to trwała i sprawdzona konstrukcja, która zapewnia płynną i responsywną zmianę przełożeń również w trudniejszym terenie.
By zapewnić pewność hamowania w każdych warunkach zamontowane zostały hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano. Zapewniają one dużą większą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. To także dużo większa i precyzyjniejsza modulacja siły hamowania niż w przypadku mechanicznych hamulców tarczowych.
Technologie wspierające Cię w Twoich podróżach rowerowych
Rama KROSS Level Boost 2.0 została wykonana z aluminium 6061. Ten specjalny stop aluminium sprawia, że rower jest sztywny i odporny na złamania. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz odporność lakieru na uszkodzenia mechaniczne.
Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek. Dzięki temu sprawiliśmy, że rower wygląda estetycznie i schludnie, przez co może stanowić doskonały środek dojazdowy do pracy dla wielu osób. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w terenie.
Powietrzny amortyzator SR Suntour ze skokiem 120 mm zapewnia wysoką kulturę pracy oraz doskonałe tłumienie wibracji powstających podczas jazdy po nierównej i wyboistej nawierzchni. Dodatkowo, na kierownicy znajduje się manetka blokady amortyzatora, która umożliwia zwiększenie efektywności pedałowania na płaskich odcinkach drogi.
Disc BrakesHamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
Inner Cable RoutingWewnętrzne prowadzenie linek wydłuża ich żywotność chroniąc je wraz z pancerzami przed błotem, piachem i deszczem. Pozwala to zaoszczędzić cenne gramy oraz uzyskać niezakłócony niczym, sportowo-wyczynowy charakter roweru.
Post MountTo rozwiązanie, bez którego nowoczesny górski rower wyścigowy nie ma racji bytu. Dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek wpływających na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem wzrasta precyzja
hamowania. Poprawia się również odprowadzenie ciepła co wydłuża żywotność hamulca i poprawia jego efektywność.
Powder CoatedMalowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu, powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na
uszkodzenia mechaniczne.
RHS SystemW celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku
lub na specjalnej nakrętce.
T-Head TubeStożkowa główka ramy o zmiennym przekroju od 1 1/8” u góry do 1,5” u dołu. Większa średnica na dole daje większą wytrzymałość oraz sztywność przekładającą się na precyzję w sterowaniu.
Rama i widelec
| Amortyzator / Widelec | SR SUNTOUR XCR 34 RLR AIR |
| Rama | ALUMINIUM SUPERLITE |
| Skok amortyzatora przód | 120mm |
| Wykończenie lakieru | POŁYSK |
| Kolor bazowy | RUBINOWY |
Napęd
| Przerzutka tył | SHIMANO DEORE M5100 |
| Manetki | SHIMANO DEORE M5100 |
| Korba | SHIMANO STEPS EM600 |
| Kaseta / Wolnobieg | SHIMANO DEORE M5100 |
| Zakres kasety | 11-51T |
| Ilość biegów | 11 |
| Łańcuch | SHIMANO HG601 |
Koła
| Piasta przód | SHIMANO MT400 |
| Piasta tył | SHIMANO MT400 |
| Opony | WTB RANGER COMP 29X2,4 |
| Obręcze | ALUMINIUM |
| Maksymalna szerokość opony (mm) | 63 |
Hamulce
| Hamulec przód | SHIMANO MT500 |
| Hamulec tył | SHIMANO MT500 |
| Dźwignie hamulca | SHIMANO MT501 |
| Tarcza hamulcowa przód | SHIMANO RT30 (203) |
| Tarcza hamulcowa tył | SHIMANO RT30 (180) |
Komponenty
| Siodło | KROSS |
| Stery | 1-1/8"-1.5" |
| Chwyty | KROSS |
System e-bike
| Silnik | SHIMANO EP800 |
| Moment obrotowy silnika | 85 Nm |
| Moc silnika | 250W |
| Umiejscowienie silnika | CENTRALNY |
| Bateria | SIMPLO TPS-007-35SD 500WH |
| Pojemność baterii | 14AH/500WH |
| Umiejscowienie baterii | ZINTEGROWANA |
| Maksymalny zasięg (km) | do 70 |
| Napięcie silnika (V) | 36 |
| Wyświetlacz | SHIMANO SC-EM800 |
| Ładowarka (napięcie/natężenie) | 36V/4A |
| Czas ładowania (h) | ok. 3,5 |
| Tryb wspomagania | 0-3 |
| Walk assist | Tak |
| USB port | Nie |
| zamek baterii | Tak |
| Maksymalna prędkość wspomagania (km/h) | 25 |
| Numer Certyfikatu | Spełnia normy UE dotyczące rowerów elektrycznych EN15194/EPAC/ISO4210-2 |
Informacje dodatkowe
| Waga | 22.850 KG |
| Pedały | brak pedałów w zestawie |
Odpowiedzialność za produkt
| Producent | KROSS S.A. Leszno 46, 06-300 Przasnysz, email: [email protected], tel. 48297521100 |
| Osoba odpowiedzialna w UE | KROSS S.A. Leszno 46, 06-300 Przasnysz, email: [email protected], tel. 48297521100 |
Ubezpieczenie rowerów Kross w Compensie online w 30 sekund. Szosa? Gravel? Full? Pamiętaj o ochronie. Polisę możesz nabyć 7 dni od zakupu!
Dlaczego warto?
Brak udziału własnego
W ubezpieczeniu Compensy nie ma udziału własnego w sytuacji szkody
Atrakcyjne warunki
Odszkodowanie wyliczamy zawsze w oparciu o wartość Twojego roweru z dnia jego zakupu.
Suma ubezpieczenia
Częściowe naprawy lub wypłaty odszkodowań nie pomniejszają sumy ubezpieczenia
Składka
Koszt ubezpieczenia roweru zależy wyłącznie od jego wartości. Dla roweru o wartości 2.000 zł składka roczna to 112zł.
Kradzież
i rabunek
Ubezpieczenie działa w następujących przypadkach:
- Kradzież roweru z ulicy, np. ze stojaka, do
którego jest przypięty rower,
- Rabunek na ulicy w sytuacji zagrożenia pobiciem,
- Włamanie
do komórki lokatorskiej, rowerowni, piwnicy, mieszkania lub z balkonu.
- Kradzież po wypadku
drogowym z udziałem rowerzysty.
Uszkodzenie
- Gdy nieumyślne uszkodzisz rower w trakcie jazdy, np. stracisz równowagę i przewrócisz się wraz z
rowerem.
- Gdy uszkodzisz rower w wypadku drogowym, np. zderzysz się z innym rowerzystą lub
innym pojazdem.
- Gdy rower zostanie uszkodzony przez kogoś na ulicy.